从高度来说：在大部分人的思维中，高空作业肯定是越高越好，别人不能做的，我能做，这个观点我不否认。在我众多客户中，的48米，而生意的，却是23米，21米。为什么会出现这么？首先一点，不管你是出于哪里，记住一点，政策硬性规定，楼层超过6楼必须有电梯，一层3米，6楼18米，加角度问题，23米足够。我的众多客户反映却是买了23米，所有的生意超过18米的非常少，基本上都是12-15米左右。
从购车成本来说：蓝牌的成本肯定比黄牌的成本低。蓝牌车，只要有c1就可以开，而黄牌，升降高空作业车，也是需要b2。黄牌价格与蓝牌价格至少相差10万左右，相对比，你的购车成本增加，高空作业车，相应的你的出车价格肯定就比蓝牌贵，为什么呢？同等高度，黄牌比蓝牌油耗增加，因为底盘不一样，车自身重也大，重量越大，油耗越大，成本肯定也大。同样高度，蓝牌高空作业车，蓝牌费用300可以有赚，黄牌可能会没有赚。同样是做分期---，你的月---利率就比别人高。同样是接单价格，别人只要就能接，你价格相对比就比别人高，换位思考，在同等高度下，作为用车方来说，肯定选择一个的。
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得---的工作性能，但较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，程力高空作业车价格及图片，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、---简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式一、作业范围。高空作业平台只能进行垂直升降，因此作业范围较小。而高空作业车的臂则可以向外延伸，更可以进行360°全回转作业，作业范围更广。
二、承载能力。高空作业平台的承载能力更---，一般的高空作业平台承载都在500kg以上，而高空作业车的承载能力一般在200kg左右。
三、作业高度。高空作业平台的作业高度一般为8-12米左右，而高空作业车的高度则是从10-100米不等，应用的更广泛。
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